Redacción – 08-07-2018- 10:01:12.- Javier Jiménez Espriú, quien sería el secretario de Comunicaciones y Transportes bajo el gobierno de de Andrés Manuel López Obrador, aseguró que, aunque se considera como alternativa continuar las obras del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México en los actuales términos, el virtual Presidente aún analiza la opción de suspender la obra y desarrollar las pistas en la Base Aérea de Santa Lucía.

En conferencia de prensa, Jiménez Espriú anunció que la próxima semana sostendrán el primer encuentro con el equipo que designó el presidente, Enrique Peña Nieto para analizar el futuro del Nuevo Aeropuerto, en el que analizan tres alternativas.

“La próxima semana tendremos ya un encuentro con los funcionarios que ha designado el licenciado Peña Nieto para empezar a hacer los análisis de los diferentes puntos que nos preocupan, de elementos como el comportamiento suelo, complicadísimo del Aeropuerto y su efecto en las instalaciones como el tema del impacto ambiental, el control hídrico, los montos, costos y el programa, porque las obras van muy retrasadas y no se ve con facilidad que vayan a terminar para el 2020”, detalló.

Explicó que la primera opción es “continuar las obras en los términos actuales y con los ajustes que fuera necesario hacer, con análisis del desarrollo financiero que pudiéramos lograr, porque es una obra de altísimo costo, si todos los otros problemas que contemplamos como muy difíciles fueran superados y la operación del aeropuerto pudiese ser factible”, dijo.

De acuerdo con Espriú, la segunda opción es, en el caso de que el proyecto sea factible, pero no haya “mecanismos financieros que fueran adecuados para la nación”, buscar concesionarlo al sector privado para que asuma la construcción del aeropuerto inmediatamente.

De no haber solución, elegirían la tercera opción, en este caso, “ir por la alternativa que había propuesto el licenciado López Obrador de continuar con el aeropuerto actual y desarrollar una terminal con pistas en la Base Aérea Militar de Santa Lucía y aprovechar el resto de los aeropuertos circundantes, un sistema aeroportuario del Valle de México y contemplar el de Toluca, el de Cuernavaca, el de Puebla”, aseguró.