HOY:

Adán, Andy, Rocha, Mariana del Pilar, Américo Villarreal, Taddei….

“La corrupción somos todos”, era la festiva frase de la conseja popular para parodiar lo que en tiempos del presidente López Portillo fue su fórmula de campaña: “la solución somos todos”, que al término de aquella gestión presidencial sirvió para el escarnio popular. “La Colina del Perro” y el Partenón de Durazo fueron iconos sobresalientes del periodo gubernamental de López Portillo. A continuación, el sucesor Miguel de la Madrid enarboló la bandera de la...
lunes, octubre 26, 2026
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Taddei: dejar el INE no significa escapar del escrutinio

Lobo Plateado La anunciada renuncia de Guadalupe Taddei a la presidencia del Instituto Nacional Electoral abre una crisis que no puede resolverse con un simple cambio de funcionario. Los señalamientos sobre presuntas irregularidades en contrataciones y posibles conflictos de interés colocan bajo cuestionamiento la administración de una institución que exige legalidad y transparencia a todos los partidos políticos. Resulta inadmisible que el organismo encargado de vigilar el cumplimiento de las reglas electorales enfrente dudas sobre la forma en que administra sus propios recursos. Las investigaciones periodísticas han señalado contratos millonarios y...

Socavón en obra del Tren Maya parece ser un Cenote (video)

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Agencias/Sociedad 3.0

Fue localizado un gran socavón en las obras del Tren Maya en Tulum, en Quintana Roo, en una zona en donde activistas afirman que existe un sistema de cenotes y ríos subterráneos con restos antiguos, así como cuevas, las cuales incluso ya son analizadas por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

Durante una protesta realizada el pasado lunes en las obras del tramo 5 del Tren Maya, los activistas de Greenpeace capturaron imágenes de un área de cuevas ubicada justo debajo de donde efectúan la preparación del tendido de vías de la obra.

Ante esta situación, el propio personal de la obra expresa su preocupación sobre el eventual riesgo que implican las obras para el sistema de cuevas, en tanto que Greenpeace advierte en un comunicado que la construcción de infraestructura ferroviaria pasa por encima de terreno kárstico, poroso y de poco espesor es altamente riesgosa y puede derivar en inminentes colapsos.

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