Agencias/Sociedad 3.0
A poco más de 50 días de la inauguración del Tren Maya, programada para el 15 de diciembre, se ha informado sobre el estado de avance en los Tramos 5, 6 y 7 de este ambicioso proyecto de infraestructura. Los resultados se presentaron esta mañana durante la conferencia de prensa en Palacio Nacional, encabezada por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
Los Tramos 5 y 6 del Tren Maya, que van desde Cancún hasta Chetumal, representando 366 kilómetros de vía doble electrificada, han alcanzado un progreso del 50.3 por ciento en promedio. Además, el Tramo 7, que abarca 254 kilómetros de vía sencilla y conectará la capital de Quintana Roo con Escárcega, Campeche, presenta un avance similar.
En la conferencia, Gustavo Ricardo Vallejo, ingeniero residente general de la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), destacó que como parte de este proyecto, se está construyendo el Aeropuerto Internacional Carrillo Puerto de Tulum. Este aeropuerto, con una pista de 3,700 metros y capacidad para atender a 5 millones de pasajeros al año, estará listo para su inauguración el 1 de diciembre. Los trabajos de construcción comenzaron en junio de 2022 y presentan un avance de aproximadamente el 80 por ciento en la actualidad.
En cuanto a los avances en los Tramos del Tren Maya, el general Blas Andrés Núñez Jordán, jefe del Centro Coordinación de Operaciones (CCO) del «Jaguar Rodante», proporcionó los siguientes detalles:
- El Tramo 5 Norte, con 43.3 kilómetros de vía doble, registra un avance del 47.53 por ciento.
- El Tramo 6, que abarca 255.8 kilómetros de vía doble electrificada, ha alcanzado un progreso del 53.87 por ciento.
- El Tramo 7, con 254.5 kilómetros de vía sencilla, presenta un avance del 50.91 por ciento.
Además, los representantes de las empresas involucradas en los subtramos del Tramo 5 Sur informaron que sus avances oscilan entre el 42 y el 47 por ciento.
Es importante recordar que el Tramo 5 ha experimentado ciertos retrasos en sus obras debido a una serie de amparos presentados por diversas organizaciones ambientalistas y otros actores en contra de su construcción.